東武鉄道の最新型の特急といえばリバティ（Revaty）であります。 車端のロゴがカッコイイですね。 基本は3両編成ですが、2編成つ
小田急ロマンスカーVSEが引退を発表してからさらにプラチナチケットと化しているVSEですが、幸運にも最前列のチケットが取れたので乗
23年に引退が発表された小田急宇ロマンスカーVSE（50000形）ですが、いまでも絶大な人気がある車両の一つです。 その中でも展望
京王電鉄としては16年ぶりとなる新型車両5000系が、2018年春より有料座席指定列車として運行していますが、ようやく乗車する機会
小田急電鉄が誇るロマンスカーですが、特に人気の列車はVSEとGSE。 そうです。「展望席」がある列車ですよね。 特に展望席の最前列
小田急線新宿駅のホームにはたくさんのロマンスカーが発着しますが、 小田急江ノ島線に通常運用で入るロマンスカーはEXEαが多いですよ
先日、伊東方面に行く機会があったのですが、東京から伊東方面に行く場合、 ●新幹線で熱海まで行って伊東線から普通列車 ●普通列車およ
京都から大阪に移動するときにJRだと新快速で30分もかからず、料金も570円で利用することが出来ます。また、阪急や京阪ですと少し時
ブルーリボン賞を受賞した近鉄特急「ひのとり」ですが、その居住性はビジネス利用が多い特急としては最高ランクの居住性ではないでしょうか
さて、3月13日より特急湘南や特急踊り子で新しい指定席特急券のサービスが始まりました。 それが、 「えきねっとチケットレスサービス
