さて、名古屋と長野を結ぶワイドビューしなのですが、名古屋から長野に向かう列車は先頭がパノラマビューで景色を楽しむことが出来る車両に
さて、前回のレポートで、 ●【グランクラス】北海道新幹線「はやぶさ」H5系に乗ってみた。 E5系との違いレポート をお届けしました
さて、今回は新函館北斗駅にお邪魔してグランクラスに乗車してきました。 もちろんH5系とE5系の2ショットからスタートです。ラインが
さて、今回はE3系グリーン車レポートであります。東京駅では奥にちょうど700系も停車しておりました。 ●700系のグリーン車レポー
さて、今回のグリーン車レポートはE2系であります。 この編成はJR東日本では珍しく編成の中央付近にグリーン車があります。 で、室内
さて、旧ひたちで使用されていた653系がリニューアルして東北で活躍しております。 というわけで早速乗ってきました。 今回は「いなほ
さて、今回のグリーン車レポートはＪＲ四国の看板列車、特急南風です。 先頭車両の形状が前後で違いますが、こちら側がグリーン車があるほ
さて、札幌と旭川を結ぶ特急として代表的な列車のひとつに「ライラック」があります。 電光掲示のヘッドマークが良い感じ。 で、グリーン
さて、名古屋と大阪を結ぶ路線は新幹線を思い浮かべる方が多いかと思いますが、それよりも安くて快適な特急がアーバンライナーであります。
さて、JR北海道が誇る特急列車、スーパー北斗のグリーン車に乗りに函館にいそいそと。 普通車は2列＋2列ですが、 グリーン車は1列＋
